Подразделение компании во Львове работает с 2017 года. Всё, что ниже, - не самопрезентация, а то, что видно в открытом реестре закупок: кто нас нанимал, на какие суммы и что именно мы там делали.
Компания основана в Ивано-Франковске, и главный офис по-прежнему там. Но так сложилось, что больше всего работы у нас именно на Львовщине: 110 из 163 подписанных договоров за всю историю - львовские. В деньгах это 138,7 млн грн.
Началось с жилого фонда. В 2017 году мы выиграли первые тендеры районных администраций Львова на замену лифтов в многоэтажках - и с тех пор не уходили из города ни одного года, кроме 2022-го, когда остановилось почти всё. Потом добавились больницы, затем объекты Минобороны, затем Дрогобыч, Стрый и Трускавец.
Возить бригаду за сто семьдесят километров каждый день - не вариант, поэтому во Львове у нас отдельное подразделение на ул. Лесной, 51а. Благодаря этому выезд на замер по городу - вопрос одного-двух дней, а не недели, а аварийный вызов не упирается в дорогу.
Реестр показывает завершённые договоры. Вот три львовских объекта, которые в работе в ноябре 2026 года.
Здание историческое, и свободного места под шахту в нём нет. После двух осмотров с замерами мы разобрали пять вариантов размещения шахты. Лучшим оказался тот, где лифт выходит на четвёртый этаж через существующую надстройку над фойе. Сейчас согласовываем проектное решение с театром.
Для этого заказчика мы уже делали лифты и приёмное отделение, теперь ремонтируем операционный блок хирургического отделения: инженерные сети, стены из HPL-панелей, подвесные потолки, рентгенозащита новой рентгеноперационной с защитными дверями и смотровым окном пультовой.
Лифт на 630 кг без машинного помещения, четыре остановки, шахта из металлокаркаса с крышей. Каркас заказчик сваривает сам, поэтому мы сделали для него рабочие чертежи под фактические отметки здания: заводской разрез не совпадал с реальными высотами этажей, и кронштейны направляющих пришлось пересчитать.
Список составлен по реестру Prozorro, а не по памяти. Каждую строку можно проверить: заказчик, количество подписанных договоров и сумма по ним. Суммы округлены вниз до сотен тысяч.
Шевченковская, Франковская, Железнодорожная, Лычаковская и Галицкая - замена и ремонт лифтов в жилых домах районов. Самое крупное по количеству направление: 62 договора с 2017 года.
Областной фтизиопульмонологический центр в Винничках. Лифты, приёмное отделение экстренной помощи с рампой и подъездной дорогой, отделение репроцессинга, кровли. Заказчик, с которым мы работаем дольше всего без перерыва.
Городской уровень: аварийно-восстановительные работы и замена лифтов там, где состояние оборудования не позволяло ждать плановой очереди.
Объекты Министерства обороны. Среди них - реконструкция общежития военно-врачебной комиссии с пристройкой лифтовой шахты к существующему зданию.
Больничные лифты в поликлинике, которая не прекращает приём пациентов на время работ.
Лифтовое хозяйство центральной больницы Стрыя.
Курортный корпус: режимный объект со своим порядком допуска на площадку.
Учебный корпус в центре города - с ограничениями, которые накладывает историческая застройка.
Коммунальное предприятие города.
Это девять позиций из шестнадцати заказчиков - остальные меньше по объёму. Полный список с номерами договоров открыт в реестре Prozorro. Как мы работаем по госзаказам - на отдельной странице. О других регионах: Черновцы, Тернополь и Ивано-Франковск.
Львов - город со старым жилым фондом, и это не абстракция, а конкретные затраты. Самая частая неожиданность на замере: шахта не соответствует ни одному типовому размеру, потому что дом построен по индивидуальному проекту или перестроен в девяностых. Тогда лифт подбирается под шахту, а не наоборот, и это сразу другой срок поставки.
Второе - приямок. Во многих домах он под нижним этажом шахты либо не имеет нужной глубины, либо годами стоит подтопленным из-за грунтовых вод и аварийных сетей. Гидроизоляция приямка - это отдельные работы, которые заказчик в бюджет обычно не закладывал, и о них лучше узнать на замере, чем на этапе монтажа.
Третье - центр города. В охраняемой застройке решение о лифте согласовывается не только с градостроителями: добавляется орган охраны культурного наследия. Мы через это проходили и на Кубийовича в Академии искусств, и на ряде жилых объектов. Согласования здесь регулярно занимают больше времени, чем сам монтаж.
И четвёртое, самое простое на вид: дом заселён. Один подъезд, пожилые люди на верхних этажах, у кого-то лежачий родственник. Это не техническая проблема, а организационная, но именно из-за неё срываются графики. Мы планируем работы так, чтобы подъезд не оставался без лестницы и чтобы жильцы знали даты заранее, - и называем реальные сроки до подписания договора, а не после.
Официальные письма на бланках, с подписями и печатями. Из четырёх писем-отзывов, которые у нас есть, 3 - от львовских заказчиков.
Капитальный ремонт с установкой лифта в поликлинике на ул. Зелёной, 477 во Львове - для обеспечения доступности здания для маломобильных групп населения
2023Модернизация с заменой лифтового оборудования пассажирского лифта в жилом доме № 1 на ул. Выговского во Львове (капитальный ремонт)
2021Капитальный ремонт с заменой лифтового оборудования пассажирского лифта на 14 остановок, 1-й подъезд жилого дома № 12 на ул. Миколайчука во Львове
2019Лифты в жилых домах Львова обслуживают разные организации, и у каждой своя аварийная служба. Её телефон должен быть на табличке в кабине или возле лифта на первом этаже. Если человек застрял и ему плохо, звоните 112, не дожидаясь лифтёров. Двери самостоятельно не раздвигайте и из кабины между этажами не вылезайте: это опаснее, чем подождать.
Если лифт обслуживаем мы, звоните во львовское подразделение. А если ваш лифт постоянно останавливается и ОСМД думает сменить обслуживающую организацию, мы приедем, осмотрим оборудование и скажем, что с ним на самом деле: где хватит ремонта, а где уже нужна замена. Осмотр и расчёт бесплатно.
Подробно о действиях в кабине: что делать, если лифт остановился между этажами. Об условиях обслуживания: техническое обслуживание лифтов.
И то, и другое. Главный офис в Ивано-Франковске, во Львове - подразделение на ул. Лесной, 51а. Монтажные бригады базируются там же, поэтому выезд на замер по городу - вопрос одного-двух дней, а не недели. На львовских объектах мы работаем без перерыва с 2017 года.
Честный ответ: без замера назвать точную сумму невозможно, потому что разница между «поменять кабину и лебёдку в исправной шахте» и «перебрать шахту, которую заливало двадцать лет» - в разы. Ориентир дают наши же договоры в открытом реестре: там видно и предмет работ, и сумму по каждому. Замер и расчёт мы делаем бесплатно.
Часто можно - это называют пристроенной шахтой, и мы выполняли такие работы, в частности на объекте Минобороны во Львове с пристройкой шахты к существующему зданию. Но решает не желание, а конструктив: несущая способность стены, место под приямок, подземные инженерные сети, согласование с органом градостроительства. Поэтому всё начинается с выезда и обследования, а не с коммерческого предложения.
Берёмся, но с пониманием, во что это выльется. В охраняемой застройке добавляется согласование с органом охраны культурного наследия, а решения часто нетиповые: панорамная кабина, чтобы не делать лестничную клетку глухой, или шахта без машинного помещения, потому что чердак трогать нельзя. Согласования здесь занимают больше времени, чем сам монтаж, - это нужно сразу закладывать в план.
Может. Юридически ОСМД - полноценный заказчик: подписывает договор, принимает работы, оформляет ввод в эксплуатацию. Разница лишь в источнике денег и в том, что все решения принимает собрание совладельцев. Мы работаем в таком формате и готовим документы так, чтобы они были понятны председателю правления, а не только инженеру.
Для лифтов, которые мы обслуживаем по договору, - да: аварийные вызовы принимает львовское подразделение, и бригада выезжает с ул. Лесной, а не из Ивано-Франковска. Чужие лифты без договора мы не открываем: ключи от машинного помещения и ответственность за оборудование у организации, которая его обслуживает. Её телефон ищите на табличке в кабине или возле лифта на первом этаже.
Демонтаж и монтаж в исправной шахте - ориентировочно три-четыре недели на лифт. Дальше идёт полное техническое освидетельствование и ввод в эксплуатацию, и именно этот этап чаще всего растягивает срок, потому что зависит от графика экспертной организации. Если шахта требует ремонта или дом жилой и подъезд один, срок увеличивается, и мы говорим об этом до подписания, а не после.
Выберите, что нужно: инженер свяжется с вами в течение рабочего дня, подберёт модель и рассчитает стоимость.
Или просто позвоните: +38 (050) 585-39-28 ·+38 (063) 283-31-48 ·+38 (096) 901-76-50
Цей сайт також доступний українською. Бажаєте перейти на українську?
