Вантажні ліфти

Вантажний ліфт призначений для вантажів і може не допускати перевезення людей, окрім супровідника. Вантажопасажирський розрахований і на вантаж, і на пасажирів, тому має повний набір вимог безпеки для перевезення людей — точнішу зупинку, відповідне оздоблення кабіни та засоби зв’язку.

До маси вантажу додається маса самого візка чи штабелера і маса оператора. Окремо перевіряють не загальну масу, а зосереджене навантаження від коліс на підлогу кабіни — саме воно визначає конструкцію каркаса й товщину настилу. Тому ми питаємо марку і споряджену масу техніки, а не тільки скільки кілограмів возите за раз.

Розпашні дають повний проріз і коштують менше, але їх відкриває людина, а на складі їх регулярно б'ють кутом піддона. Автоматичні розсувні зручніші й безпечніші, проте частину ширини забирає механізм — при однаковій шахті корисний в'їзд виходить вужчим. Якщо піддони заводять упритул до стінок, це вирішальний аргумент на користь розпашних.

Залежить від виконання. Ліфт із супровідником допускає перебування в кабіні особи, яка супроводжує вантаж, і має відповідні засоби безпеки та зв'язку. Ліфт без супровідника керується тільки з поверхових площадок, і людям у кабіні їхати не можна. Це фіксується в паспорті обладнання, тому визначатися треба ще на етапі замовлення.

На малій висоті підйому й великій масі гідравліка зазвичай виграє: навантаження передається на дно приямка, надбудова над шахтою не потрібна, а гідростанцію ставлять у сусідньому приміщенні за кілька метрів від шахти. Межа доцільності — приблизно п'ять-шість поверхів. При високій інтенсивності масло гріється, і там уже правильніший електричний привід із частотним керуванням.

Так. Вантажний ліфт так само підлягає плановим оглядам, веденню паспорта й журналів та періодичному експертному обстеженню. На виробництві навантаження навіть жорсткіше за житловий будинок: пил, вологість, удари по дверях. Тому інтервали перевірки напрямних, ловителів і дверних механізмів ми зазвичай тримаємо щільнішими, ніж на пасажирських ліфтах.