Доступність будівлі

Безбар’єрність будівлі

Замовник рідко починає з питання «яку платформу купити». Починає він з іншого: до нас має потрапити людина на візку, а між нею і кабінетом — ганок, тамбур і півповерх. Ця сторінка про те, як така задача розкладається на рішення й скільки в ній будівельних робіт.

  • 8договорів на ліфти під потреби маломобільних груп
  • 21,2 млнгрн за ними — житловий фонд Львова
  • № 1740пам’ятка з зовнішнім ліфтом у Чернівцях

Доступність — це маршрут, а не набір пристроїв

Формулювання не наше — воно з ДБН В.2.2-40:2018 «Інклюзивність будівель і споруд». Норма вимагає безперервності: шлях людини має бути прохідним від межі ділянки й до самого кабінету, куди вона йде. Саме на це дивляться проєктувальник та експертиза.

Наслідок неприємний. Пристрій, поставлений посеред обірваного шляху, задачі не закриває. Ми приїжджаємо на об’єкти, де платформа при вході вже працює, а до потрібного кабінету людина все одно не доїде: далі три сходинки, які нікого не турбували, бо в кошторисі стояло слово «платформа» і його вважали відповіддю.

Тому розмова починається не з моделі, а з проходу по будівлі з рулеткою. Помилка з протилежного боку не краща: пристрій добирають в останню чергу, коли отвори й габарити вже намальовані, — і потім шукають серед серійних машин ту, що влізе. Іноді такої немає взагалі.

Розвилка: чотири різні рішення

Ці чотири варіанти плутають у тендерній документації частіше, ніж будь-що інше. Пишуть «ліфт для осіб з інвалідністю», а на об’єкті потрібна вертикальна платформа. Переграти це після розкриття пропозицій майже неможливо. І майже завжди сама машина — менша частина витрат.

Вертикальна підіймальна платформа

ДСТУ ISO 9386-1
Коли доречно
Подолати треба один-два рівні: вхідний ганок, цоколь, підняття до сцени в залі. Шахту під повноцінний ліфт тут або ставити ніде, або немає сенсу.
Чого коштує
Поряд із самою платформою в кошторис ідуть приямок або заїзна частина, огородження, майданчик перед пристроєм і окрема лінія живлення.
Де підводить
Швидкість мала, висота підйому мала, кнопку зазвичай треба тримати натиснутою всю дорогу — на вході з постійним потоком людей це вузьке місце. І окремо про приямок: якщо його немає, а видовбати ніде, доведеться робити заїзну частину, а вона забирає ту саму площу перед пристроєм, якої в тісному вестибюлі й так бракує.

Похилий підйомник уздовж сходів

ДСТУ ISO 9386-2
Коли доречно
Вхід перебудувати не можна — історична будівля або вузький під’їзд, де зайвого метра немає ні під шахту, ні під приямок. Рейку ведуть уздовж наявного маршу: кріплення до стіни або на власні стійки.
Чого коштує
Найлегше втручання в будівлю з чотирьох. Але рахувати треба по прогонах: один марш між входом і вестибюлем і три поверхи з поворотними майданчиками — це різні конструкції й різні гроші.
Де підводить
Марш він звужує навіть складеним, а це відразу питання ширини шляху евакуації — закривати його треба з проєктувальником до оголошення закупівлі, а не коли рейка вже на стіні. Друге: заїхати й керувати рухом користувач має самостійно, і це підходить не кожному.

Ліфт із кабіною, придатною для пасажира з інвалідністю

ДСТУ EN 81-70, у тісній шахті — ДСТУ EN 81-21
Коли доречно
Кілька поверхів, постійний потік людей, лікарня з каталками. До базової специфікації додається рядок про доступність кабіни: розміри, органи керування, тактильні й звукові підказки, поведінка дверей.
Чого коштує
У наявному будинку до обладнання додаються роботи в шахті й по електриці: під частотний привід старого кабелю та захисту часто не вистачає. Рахувати це треба до закупівлі, а не на пусконалагодженні.
Де підводить
Найболючіше — старий житловий фонд: у наявну шахту ширша кабіна просто не заходить. Далі або розбирати шахту, або чесно фіксувати ще до тендеру, які вимоги стандарту витримуються, а які ні. З’ясовується це обміром, і краще до оголошення процедури.

Приставна шахта із зовнішнім ліфтом

ДСТУ EN 81-70 для кабіни, решта — будівельна частина проєкту
Коли доречно
Ліфт у будівлі не передбачали, а всередину втручатися нікуди. Шахту виносять назовні — металокаркас стоїть на власному фундаменті й примикає до стіни будівлі.
Чого коштує
Основна частина кошторису тут не ліфтова, а будівельна: вишукування під фундамент, сам фундамент, примикання, утеплення, водовідведення з покрівлі, за потреби скління.
Де підводить
Найдовший шлях за строками — і не через монтаж, а через погодження. В охоронюваній забудові додається орган охорони культурної спадщини.

Повних текстів стандартів ми не публікуємо: вони платні, видає їх ДП «УкрНДНЦ». Що вони означають для замовника — у розділі про законодавство; характеристики пристроїв — на сторінці підйомників.

Що вимагає погодження і що перевіряють при прийманні

Обсяг погоджень залежить не від пристрою, а від того, куди він втручається. Платформа всередині вестибюля — це переважно проєктне рішення й електрика. Щойно з’являється зовнішня конструкція, додається містобудівний бік, а в охоронюваній забудові — ще й орган охорони культурної спадщини, де обґрунтовувати доводиться кожен вузол кріплення до фасаду.

Пожежний бік замовники недооцінюють найчастіше. Похилий підйомник звужує сходовий марш навіть складеним, тому ширину шляху евакуації варто узгодити з проєктувальником до оголошення закупівлі — переробляти після монтажу нема чого. Того самого порядку річ — електрика: окрема лінія, захист, заземлення. У приставній шахті живлення ведуть по фасаду або в землі, а це вже інші вимоги й інші гроші.

І про приймання. Платформу нерідко сприймають як меблі на сходах, тимчасом це підйомне обладнання з усім, що звідси випливає: паспорт, наказ про відповідальну особу, договір зі спеціалізованою організацією, ведення документації. Затримки на цьому етапі майже ніколи не технічні: обладнання змонтоване і їздить, а акт лежить непідписаний, бо не зібрані папери.

Що з цього ми вже робили

Тільки договори, у предметі яких доступність стоїть прямо. Суми округлені вниз до сотень тисяч.

Зовнішній ліфт у пам’ятці архітектури

Чернівці 2024 і 2026

Комунальне підприємство «Дирекція з обслуговування майна спільної власності територіальних громад»

понад 10,3 млн грн за двома договорами

Ремонтно-реставраційні роботи з пристосування будівлі для доступності маломобільних груп населення — зовнішній ліфт на вул. Грушевського, 1.

Пам’ятка архітектури національного значення, охоронний № 1740. Усередину з новою шахтою не зайдеш, тому ліфт винесено назовні, а кожен вузол кріплення до фасаду обґрунтовано окремо.

Договір: UA-2024-08-05-011578-a і UA-2026-06-26-011590-a

Ліфти під потреби маломобільних мешканців

Львів серія об’єктів

Департамент житлового господарства та інфраструктури Львівської міської ради

21,2 млн грн за вісьмома договорами

Модернізація із заміною ліфтового обладнання в житлових будинках — під потреби осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп.

Роботи в заселених будинках: під’їзд лишається робочим, мешканців попереджають наперед.

Договір: сукупно за 8 договорами

Платформа в будівлі поліклініки

Івано-Франківськ 2024

Івано-Франківська квартирно-експлуатаційна частина району

понад 1,4 млн грн

Дообладнання будівлі № 5/1 (поліклініка) на вул. Старозамковій, 2а засобами для безперешкодного доступу осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення. Пристрій — вертикальна платформа закритого типу.

Об’єкт Міністерства оборони. Крім поставки самої платформи в договір увійшли монтажно-пусконалагоджувальні та будівельно-опоряджувальні роботи по ній: на дообладнанні наявної будівлі будівельна частина йде одним пакетом з обладнанням. Замовник надіслав лист-відгук № 1/1393 від 13 серпня 2024 року.

Договір: UA-2024-04-09-008701-a, договір № 183 від 08.04.2024

Підйомна платформа в навчальному корпусі

Львів 2024 і 2025

Львівська національна академія мистецтв

два договори

Капітальний ремонт зі встановленням ліфта на вул. Кубійовича, 35-Б, а окремою закупівлею — підйомна платформа для людей з особливими потребами.

Навчальний корпус у центрі, з обмеженнями історичної забудови. Ліфт і платформа тут ішли двома різними процедурами, тож і предмет у кожній описувався окремо — сплутати їх в одному лоті не вийшло б.

Договір: UA-2024-03-19-013062-a — на ліфт; платформа закуплена окремо у 2025 році

Дані з відкритого реєстру за ЄДРПОУ 33860532: підписані договори, де компанія є виконавцем, а не участь у тендерах. Повний перелік — у реєстрі Prozorro.

Коротко й по суті

Безбар’єрність: часті запитання

Нам треба зробити будівлю доступною. З чого починати — з вибору обладнання?

З маршруту. Пройдіть шлях людини на візку: від місця, де вона виходить з машини, до кабінету, куди їй треба, — і випишіть кожен перепад, поріг і вузькі двері. Обладнання підбирається під цей список, а не список під обладнання. ДБН В.2.2-40:2018 «Інклюзивність будівель і споруд» вимагає саме безперервності шляху, тож одна платформа сама собою задачі не закриває.

У тендері ми напишемо «ліфт для осіб з інвалідністю» — цього досить?

Ні, і це найдорожча помилка в темі доступності. Ліфт, вертикальна платформа і похилий підйомник — три різні машини з різними стандартами й кошторисами. Предмет закупівлі визначається до розкриття пропозицій, а потім переграти його майже неможливо. Потрібна платформа, а написано «ліфт» — отримаєте не те або нічого.

У нас пам’ятка архітектури. Ліфт узагалі можливий?

Можливий. Наш робочий приклад — Чернівці, вул. Грушевського, 1: охоронний № 1740, національне значення, зовнішній ліфт, два договори (UA-2024-08-05-011578-a і UA-2026-06-26-011590-a) на суму понад 10,3 млн грн разом. Готуйтеся до іншого календаря: реставраційне погодження — окремий етап, і на таких об’єктах він регулярно триває довше за монтаж. Закладати його в план треба на старті, а не тоді, коли обладнання вже замовлене.

Скільки коштує зробити вхід доступним?

Без обміру — ніяк, а хто називає суму по телефону, називає її навмання: різниця між «поставити платформу на готовий майданчик» і «зробити приямок, підвести окрему лінію та переробити ганок» кратна. Орієнтир краще брати з реєстру: дообладнання поліклініки в Івано-Франківську засобами безперешкодного доступу — понад 1,4 млн грн, договір UA-2024-04-09-008701-a. Обмір і розрахунок безкоштовні.

Похилий підйомник дешевший. Чому ви не радите його завжди?

Радимо — там, де він доречний. Перед тим як його закладати, треба відповісти на три питання. Скільки лишиться ширини маршу після монтажу і чи проходить це за пожежними вимогами. Скільки прогонів насправді треба подолати: кожен поворотний майданчик змінює задачу. І чи зможе конкретний користувач самостійно заїхати й керувати рухом. Якщо всі три відповіді нормальні — це найшвидше й найдешевше рішення з можливих.

Платформу змонтували. Далі про неї можна забути?

Ні. Платформа підпадає під ті самі правила, що ліфти й підйомники: потрібні паспорт, наказ про відповідальну особу, договір зі спеціалізованою організацією та ведення документації. Сценарій, який ми бачимо регулярно: платформу провели окремим рядком «на безбар’єрність», змонтували силами будівельників і на цьому вважали тему закритою. Через рік вона стоїть вимкнена — обслуговувати нема кому, — а у звітності про доступність будівлі й далі рахується.

Порахуємо доступність вашої будівлі

Напишіть, що за будівля і куди має потрапити людина. Виїдемо, поміряємо маршрут і скажемо, яке рішення доречне і що воно потягне за собою.

Або просто зателефонуйте: +38 (050) 585-39-28 ·+38 (063) 283-31-48 ·+38 (096) 901-76-50