Диспетчеризація ліфтів
Постійний зв’язок із кабіною та контроль стану обладнання.
Постійний зв’язок із кабіною та контроль стану обладнання.
Встановлюємо системи диспетчерського контролю: двосторонній зв’язок із кабіною, сигналізація про відкриття дверей шахти, контроль наявності напруги та стану ліфта.
Диспетчеризація — це не просто телефон у кабіні. На пульт виводяться двосторонній переговорний зв'язок із кабіною, сигнал про несанкціоноване відчинення дверей шахти й дверей машинного приміщення, наявність напруги живлення та стан ліфта: рух, стоянка, вимкнення. Диспетчер бачить, що ліфт став, ще до того, як хтось встигне подзвонити. З цього й починається різниця між формальним пультом і робочим.
Переговорні пристрої ставимо в кабіні, на даху кабіни, у приямку та машинному приміщенні — щоб механік під час робіт виходив на зв'язок із будь-якої точки. Блок обладнання розміщуємо біля станції керування, живлення дублюємо акумулятором. Канал зв'язку підбираємо під об'єкт: виділена пара стояком, будинкова мережа або GSM-модуль.
Пульт організовують по-різному. У великих будинках і на комерційних об'єктах ставимо його в приміщенні охорони чи консьєржа. Для ОСББ на один-два під'їзди частіше підключають передавання виклику на телефони відповідальних осіб та аварійної служби: окрема диспетчерська тоді не потрібна, а вимога щодо зв'язку з пасажиром виконана. Що дешевше в утриманні, рахуємо разом із замовником до вибору схеми.
Про обмеження. GSM у приямку й підвалі ловить погано, майже завжди потрібна виносна антена — закладаємо її в кошторис одразу. Акумулятор тримає зв'язок обмежений час, тож при довгих відключеннях критично, щоб живився сам канал, а не тільки блок. Кабельні траси в під'їздах кладемо в трубі: відкриту виту пару зривають.
Послуга доступна для всіх типів ліфтів у нашому каталозі.
Так — ліфт не введуть в експлуатацію без справного двостороннього зв'язку кабіни з персоналом, який може організувати евакуацію. Пасажир у зупиненій кабіні має покликати живу людину, а не сподіватися на мобільний, який у шахті часто без сигналу. Це базова вимога безпеки, а не опція.
Ставити систему з переадресацією викликів. Виклик із кабіни йде на телефон відповідальної особи або на пульт аварійної служби, туди ж приходять сигнали про відчинення дверей шахти й зникнення живлення. Для будинку на кілька під'їздів це дешевше, ніж утримувати цілодобового диспетчера.
Можна. Стара станція керування має сухі контакти, з яких знімаються потрібні сигнали, тож міняти ліфт заради диспетчеризації не треба. Від попередньої системи інколи придатні кабельні лінії, а блоки й переговорні пристрої ставимо нові — обладнання з росії та білорусі ми не постачаємо і не відновлюємо.
Блок живиться від акумулятора й певний час тримає зв'язок із кабіною після зникнення напруги. Але ліфт при цьому стоїть, і пасажира треба евакуювати вручну. На об'єктах із генератором заводимо диспетчеризацію на резервну лінію, а на звичайних будинках чесно називаємо межу автономності.
Так, сучасні блоки передають події на сервер, і відповідальна особа бачить журнал: коли ліфт зупинявся, скільки був у роботі, коли відчиняли двері шахти. Для ОСББ це зручно — видно, чи справді була аварія і чи виїжджала бригада. Набір функцій залежить від обраного обладнання.
Повний цикл: від проєкту шахти до здачі в експлуатацію.
Заміна відпрацьованого обладнання без реконструкції будівлі.
Планові огляди, аварійні виїзди, ведення документації.
Ескалатори й траволатори для ТРЦ, вокзалів, метро.
Оберіть, що потрібно — інженер зв’яжеться протягом робочого дня, підбере модель і порахує вартість.
Або просто зателефонуйте: +38 (050) 585-39-28 ·+38 (063) 283-31-48 ·+38 (096) 901-76-50