Питання «що поставити в будинок, де під звичайний ліфт немає ні приямка, ні оголовка» звучить у нас мало не щотижня. Для таких випадків у лінійці іспанського заводу MP, ліфти якого ми постачаємо й монтуємо, є вертикальна платформа Mobi. Нижче наша думка про цю машину: що в ній справді корисного, чим вона відрізняється від інших домашніх ліфтів і де її краще не брати.
Що таке Mobi, якщо коротко
Це гідравлічна вертикальна платформа зі швидкістю 0,15 м/с, на якій можна зробити до шести зупинок. Юридично вона не ліфт: завод випускає її за Директивою ЄС про машини, а не за ліфтовою. Але влаштована вона ближче до ліфта, ніж більшість платформ: закрита кабіна, автоматичні двері кабіни, кнопки виклику на поверхах, станція керування з повним набором захистів.
Швидкість 0,15 м/с означає приблизно двадцять секунд на поверх заввишки три метри. Для будинку чи невеликої громадської будівлі цього достатньо. Для багатоповерхівки ні, і завод її туди не пропонує.
Двері кабіни: головне, чим Mobi відрізняється
Більшість платформ і домашніх ліфтів їздять без дверей кабіни. Пасажир стоїть на підлозі, а повз нього рухається стіна шахти. Тому такі машини керуються утримуваним натисканням: поки тримаєш кнопку, платформа їде, відпустив, і вона стала. Для людини з тремором чи слабкими руками, для дитини це незручно, а часом просто неможливо.
На кабіні Mobi стоять автоматичні розсувно-складані двері. Звідси інша логіка керування: натиснули кнопку поверху один раз, і кабіна їде сама, як звичайний ліфт. Завод ставить це в каталозі на перше місце, і ми з ним згодні. Для того, хто їздитиме щодня, різниця помітна вже за тиждень.
Дві версії: для громадської будівлі й для дому
Mobi випускають у двох виконаннях. Звичайне розраховане на громадські будівлі й зроблене за тими самими технологіями, що й ліфти для інтенсивної роботи. Mobi HOME призначена для приватного будинку. Кабіни в них однакові за розміром, різниться номінальний вантаж:
| Кабіна, ширина × глибина | Mobi / Mobi HOME |
|---|---|
| 1000 × 900 мм | 320 кг, 4 особи / 225 кг, 3 особи |
| 1000 × 1250 мм | 480 кг, 6 осіб / 315 кг, 4 особи |
| 1100 × 1400 мм | 630 кг, 8 осіб / 385 кг, 5 осіб |
| 1100 × 2100 мм | 1000 кг, 13 осіб / лише у версії Mobi |
У кабіну 1100 × 1400 мм вільно заїжджає людина на візку разом із супровідником. Найбільша, 1100 × 2100 мм на 1000 кг, буває лише в громадській версії: її беруть, коли треба возити каталку, візок із вантажем або просто багато людей за раз. Для платформи тонна вантажу рідкість. Домашні ліфти, з якими ми працюємо, зазвичай розраховані на 250-300 кг.
Що потрібно від будівлі
Найприємніше в Mobi приямок. Заводу достатньо 200 мм, а за доплату можна зробити 150 мм. Звичайному пасажирському ліфту треба від метра й більше. У готовому будинку різниця між «підняти підлогу на двадцять сантиметрів» і «копати бетонну яму під перекриттям» часто і вирішує, чи буде ліфт узагалі.
Ставити платформу можна всередині будівлі або зовні, у шахті з кладки чи в металоконструкції зі склінням. Шахти ми виготовляємо самі, зокрема приставні до фасаду, тож для будинку, де всередині немає місця, це робочий варіант. Розміри шахти й висоту верхнього поверху під конкретну кабіну рахуємо за кресленнями заводу після обміру. На око тут нічого не обіцяємо.
Штатне живлення трифазне, 380-415 В, а як опцію завод робить однофазне 230 В. Для приватного будинку з однофазним вводом це суттєво: не доведеться переробляти ввід заради ліфта. Місце для гідростанції визначаємо разом із шахтою ще під час обміру, а не тоді, коли обладнання вже привезли.
Безпека і що буде, коли зникне світло
Для нас це не теоретичне питання. Відключення за останні роки стали звичною справою, і замовники першим ділом питають, що станеться з кабіною, коли зникне напруга. У Mobi автоматична евакуація входить у базову комплектацію: від власних акумуляторів кабіна доїжджає до найближчого поверху і відчиняє двері. Якщо й це не спрацює, кабіну опускають вручну аварійною кнопкою на гідростанції.
Решта захистів така, як ми звикли бачити в ліфтах:
- Розривний клапан, який тримає кабіну, якщо пошкоджено гідравліку.
- Механічні упори в приямку і вгорі шахти, щоб механік міг безпечно працювати.
- Світлова і звукова сигналізація перевантаження.
- Аварійне освітлення кабіни й аварійний звʼязок.
- Ключ «Не працює» на поверховому посту.
- Протиковзка гумова підлога.
Платформу можна підключити до віддаленого моніторингу, це опція. А світло в кабіні вимикається за таймером, коли нею ніхто не їздить.
Кабіна й оздоблення
Оздоблення в Mobi таке саме, як у ліфтів MP. Є кілька серій кабін: від сталі з полімерним покриттям і ламінату до нержавіючої сталі, стін із кольорового скла чи фотодруку, а також панорамні кабіни. Пости з дисплеями 2,8″, 4,3″ або 7″, стеля зі світлодіодним освітленням, гумова підлога трьох кольорів. Комплектацію підбираємо із замовником за зразками, а позначення поверхів і написи на дисплеях узгоджуємо українською ще до виробництва.
Кому Mobi підходить, а кому ні
Ми б розглядали Mobi у трьох випадках:
- Приватний будинок на два-чотири рівні, де потрібна повноцінна кабіна з дверима, а приямок глибше двадцяти сантиметрів зробити не можна.
- Невелика громадська будівля, як-от амбулаторія, ЦНАП, школа чи храм, де треба забезпечити доступ для людей на візках, а місця під класичний ліфт немає.
- Реконструкція старої будівлі, особливо памʼятки, де бетонні роботи в підвалі небажані або заборонені.
Є й випадки, де ми радше запропонуємо інше. Якщо поверхів більше шести чи потрібна швидкість, це звичайний ліфт, і MP його теж зробить. Якщо треба лише подолати кілька сходинок на вході, простіше поставити відкриту платформу або похилий підйомник. Похилих платформ у MP, до речі, немає, їх ми беремо в інших виробників.
Документи
Оскільки за документами Mobi машина, а не ліфт, завод видає на неї декларацію відповідності за Директивою про машини, а в Україні вона підпадає під Технічний регламент безпеки машин. Для замовника це трохи інший пакет документів під час введення в експлуатацію, ніж для ліфта. Його ми готуємо самі, разом із монтажем і пусконалагодженням.
Ціна і як замовити
Цін на сайті ми не публікуємо, ні на Mobi, ні на інше обладнання. Вартість залежить від кількості зупинок, кабіни, шахти й оздоблення, і чесна цифра зʼявляється лише після обміру. Обмір безкоштовний: залиште номер у формі нижче або зателефонуйте, інженер звʼяжеться протягом робочого дня.